Hemsidan senast uppdaterad: 2017-12-08

James Bonds ikoniska Lotus Esprit S1 i fokus på Bond In Motion

Av: FSWL team
Publicerad:
2017-11-27
Lotus Esprit S1 Bond In Motion
För att fira 40-årsdagen av Älskade spion (1977, The Spy Who Loved Me) och lyfta fram en av de coolaste bilarna som visas på Bond in Motion, den största officiella samlingen av original James Bond-fordon i världen, är strålkastarna för närvarande riktade 007:s ikoniska (för att uttrycka det mildt) Lotus Esprit S1, även kallad "Wet Nellie", som kördes av den bortgångne Sir Roger Moore i filmen.

The Lotus Esprit S1 blev en omedelbar bilikon när den gjorde filmdebut i Älskade spion 1977.

Den framgångsrika filmen, Albert R. "Cubby" Broccolis första Bond-film som ensam producent och den tionde i James Bond-serien, hjälpte till att definiera arvet efter en av filmbranschens mest älskade figurer.

The Spy Who Loved Me filmaffisch
Filmaffischen för Älskade spion. © 1977 Danjaq, LLC och Metro-Goldwyn-Mayer Studios Inc. Alla rättigheter förbehållna.

Lotus Esprit S1:an var liten i storlek - 419 cm lång, 185.4 cm bred och 117.7 cm hög från mark till tak - men stor i statur. Q:s modifikationer utrustade den inte bara med coola prylar och tung eldkraft utan även förmågan att förvandlas till en ubåt. Inget av detta på bekostnad av Espritens hastighet eller väghållningsförmåga.

I filmen plockar Bond (Roger Moore) upp Lotusen på Sardinien under ett gemensamt uppdrag med den ryska agenten Anya Amasova (Barbara Bach) där de undersöker sjöfartsmagnaten Karl Stromberg (Curt Jürgens). När Strombergs mördare jagar paret nerför bergsvägarna använder Bond en cementspray som dolts bakom den bakre nummerplattan för att utplåna förföljarnas bilfönster. För att undvika en angripande helikopter kör Bond ner Lotusen i havet.

Lotus Esprit chase Sardinian mountains
Lotus Espriten jagas genom de sardiska bergen, filmad från baksidan av en annan Lotus Esprit. © 1977 Danjaq, LLC och Metro-Goldwyn-Mayer Studios Inc. Alla rättigheter förbehållna.

Lotus utvecklar sedan hela sitt undervattensomvandlingssystem; roder och fenor dyker upp från sidorna, en propeller ersätter den bakre stötfångaren, svarta fönster blockerar ut bländning och ett periskop stiger upp från taket. För att förstöra den svävande helikoptern ovanför ytan avfyrar Bond en flyg-till-sjö missil med växelspaken. När Strombergs dykare kommer till attack avfyrar 007 frammonterade torpeder, ett bläckmoln och en mina. 007 konverterar sedan tillbaka Lotusen till en bil som kör upp från havet till en förvånande uppsyn för turisterna på stranden.

James Bond Lotus Capriccioli Beach Sardinia
Bonds Lotus dyker upp vid Capriccioli stranden på Sardinien till turisternas stora överraskning. © 1977 Danjaq, LLC och Metro-Goldwyn-Mayer Studios Inc. Alla rättigheter förbehållna.

Arbetet med sekvensen startade i Nassau under augusti 1976. Endast en fullt fungerande vägbil levererades för produktionen. När ett andra fordon behövdes lånade Lotus-ordföranden ut sin personliga bil.

Nassau special effects unit Atlantis model Bond's submersible Lotus
I Nassau flyttade specialeffekt teamet modeller av Atlantis och Bonds dränkbara Lotus ut i havet på en pråm för att filma i klart vatten. © 1977 Danjaq, LLC och Metro-Goldwyn-Mayer Studios Inc. Alla rättigheter förbehållna.

Totalt sju Esprit-skal utan motor användes för undervattensscenerna. En av bilarna skickades till Perry Submarines för att motoriseras; de andra omvandlades för att representera de olika stadierna av undervattenskonverteringen. För att uppnå det spännande ögonblicket där Lotusen kör i havet sköts ett tomt skal av en bil ut av en luftkanon.

För undervattensekvenserna styrdes en miniatyr av Lotusen genom det klara vattnet i Bahamas med ultratunna ledningar. Slutsekvensen, där Lotusen körde upp på en fullsatt strand, spelades in i Capriccioli på Sardinien.

"Lotus Esprit S1 ‘Wet Nellie’ är bara ett av många originalfilmfordon som visas upp som en del av den permanenta Bond in Motion-utställningen", säger London Film Museums grundare och VD, Jonathan Sands. "Vi har också Ken Adams ursprungliga konceptritningar som visar Lotus-omvandlingen från bil till ubåt och en rad kostymer, affischer och annan rekvisita från The Spy Who Loved Me. Tillgängligt på museet och online via www.007Store.com har vi ett populärt utbud av gåvor till människor i alla åldrar, inklusive en Lotus Esprit S1 Submarine nyckelring och ett urval av mindre modeller."

Lotus Esprit S1 Keyring
Officiell Lotus Esprit S1 Submarine nyckelring. © 007 TM Danjaq, LLC. Alla rättigheter förbehållna.

London Film Museum ligger vid 45 Wellington Street, Covent Garden och är öppet sju dagar i veckan. Biljetter finns på www.londonfilmmuseum.com och www.ticketmaster.co.uk

Redaktörens anmärkning:
Förutom alla fordon och föremål från EON Productions arkiv finns även 17 fordon från The Ian Fleming Foundation utställda på Bond in Motion.

Mer information om James Bond-filmerna finns på den officiella sajten, www.007.com.

Taggar:

#bond_in_motion
#the_spy_who_loved_me
#utstallningar

All information, text och grafik (om inte annat anges) på denna webbplats är skyddad enligt lagen om upphovsrätt. Kontakta oss för att använda någonting.

Denna webbplats stöds inte på något sätt av Eon Productions Ltd, Danjaq, LLC, Metro-Goldwyn-Mayer, Sony Pictures, United Artists, Ian Fleming Publications Ltd eller någon annan av de som innehar rättigheter för James Bond. Den drivs helt oberoende av dem på fritidsbasis och utan vinstintresse.

Bilder från James Bond filmerna © 1962 - 2017 Danjaq LLC, MGM Inc., Sony Pictures, United Artists Cooperation, Columbia Pictures Industries, Inc.

Omslagsbilder till James Bond böckerna © 1953 - 2017 Ian Fleming Publications Ltd. och Glidrose Productions Ltd.

Ansvarig utgivare: Anders Frejdh