30-årsjubileum för Tid För Hämnd (Licence to Kill, 1989)

Av: Anders Frejdh

Publicerad:
2019-06-13

Licence to Kill 30th Anniversary jubileum

På denna dag i Bond-historien, för 30 år sedan, hade filmen Tid för hämnd (Licence to Kill) premiär på biografer. Filmen hade först premiär i Storbritannien den 13 juni 1989 och den 14 juli i USA. Den svenska premiären ägde rum den 7 juli 1989.

Agent 007 opererar denna gång i Centralamerika. Två vänner, Felix och Della överfalls efter sitt bröllop. Attentatet leds av Sanchez, knarkkung 'från Alaska till Chile'.

007 inleder sin personliga vendetta mot Sanchez och infiltrerar dennes organisation. Med hjälp av sin medagent, Pam Bouvier, oskadliggörs Sanchez och Bond får demonstrera en arsenal av undervattensteknik, mini-ubåtar och högteknologiska vapen.

Produktionsanteckningar om Tid för hämnd

(Källa: MGM/Eon Productions)
• 19 juli 1988: John Glen regisserade scenen där Bond upptäcker Felix Leiter (David Hedison) lemlästad av en haj
• 21 juli 1988: John Glen regisserade scenen där Bond av misstag attackerar Q
• 27 juli 1988: Inspelningen började av Bond och Pam Bouviers bar fight mot Sanchez män
• 4 augusti 1988: Desmond Llewelyn (Q) spelade in scenen när han hjälper 007 smyga ombord på Wavecrest
• 19 augusti 1988: Inspelning av scenerna där Bond & Leiter förföljer Franz Sanchez i en helikopter
• 23 augusti 1988: John Glen spelade in Bonds första scen i filmen, en bilfärd med Felix Leiter till Leiters bröllop
• 26 augusti 1988: Robert Brown & Caroline Bliss gjorde sin sista dag i Bond-serien, som M & Moneypenny
• 9 september 1988: John Glen regisserade scenen där Sanchez blåser upp Krest i dekompressionskammaren
• 12 september 1988: John Glen spelade in scenen där Leiter blir attackerad av en haj
• 21 september 1988: Inspelningen började av casinoscenerna i Isthmus City Casino, Mexiko
• 10 oktober 1988: Wayne Newton spelade in sin cameo som Joe Butcher
• 19 oktober 1988: John Glen spelade in scenen där Sanchez avslöjar sin plan
• 10 november 1988: John Glen spelade in scenen där Franz Sanchez förhör en kedjad Bond
• 19 november 1988: Inspelningen slutfördes som blev Timothy Daltons sista dag som James Bond

Den legendariska Bond regissören John Glen minns arbetet med filmen:

"For financial reasons it was decided to film the entire movie in Mexico. Little did we realise what a lawless and corrupt country it was at that time. Mexico City was recovering from a major earthquake, buildings were leaning crazily against each other. Our first explosion at Churubusco Studios caused the roof panels to fall like leaves in autumn. I had spent several months devising the truck sequence, the major action scene in the film. We obtained 10 second hand Kenwood tanker trucks at a cost of almost £1,000,000. We were fortunate that the Kenwood plant was situated in Mexicali, within half an hour of our location on the mountain at Rumarosa. Remy Julienne, who I had first met on “The Italian Job” and had performed car stunts on all my films, had modifications made to certain vehicles that included beefed up engine power, weights added to the prime mover to allow it to do sit ups, wheelies and a dual controlled vehicle to allow Carey Lowell to appear to drive the truck.

For the 10-wheel wheelie for Bond to avoid the missile Remy sent for a specialist French stunt driver. Apparently the specialist met a girl on the plane and disappeared for several days. John Richardson quickly improvised a stabiliser for a standby truck but fortunately Remy’s man turned up at the last moment and achieved the wheelie in one take.

Story boarding played a huge part in the planning and execution of this scene which was mainly a second unit operation. I spent a week working with the second unit and the principal actors. Tim Dalton and Robert Davi showed incredible courage performing on those unforgiving trucks. Of the ten trucks only three remained at the end of shooting. One of Remy’s drivers was sleeping in one of the trucks parked on the mountain. He awoke to find the truck was moving and it crashed down the mountain. The sleeping compartment saved him. That was one of many mysteries that happened on that mountain. The locals insisted it was haunted after there had been a horrific accident involved five nuns and their dog being killed when they went over the edge. Paul Weston bravely performed the villain on fire although sadly the British censor cut most of it."

Inspelningsplatser för "Tid för hämnd":
• LEITERS GIFTERMÅL - St. Mary’s Star of the Sea Catholic Church, Key West, FL, USA
• LEITERS HEM/BRÖLLOPSFEST - 707 South Street, Key West, FL, USA
• KILLIFER HJÄLPER SANCHEZ FLY - (Old) 7 Mile Bridge, Marathon, FL, USA
• ALLA UNDERVATTENSSCENER - Isla de Mujeres, near Cancun, Mexico
• MI6 HUVUDKONTOR (EXTERIÖR) - The War Office, Whitehall, London, England
• SLAGSMÅL PÅ LAGER / HAJBETT - The Conch Republic Seafood Company 631 Greene Street, Key West, FL, USA
• MÖTET MED DEA AGENT HAWKINS - Mallory Square, Key West, FL, USA
• ETT "FARVÄL TILL VAPEN": BOND OCH M - Hemingway House, 907 Whitehead Street, Key West, FL, USA
• MÖTET MED SHARKEY - Charterboat Row, Palm Avenue, Key West, FL, USA
• KRESTWAVE MARINA SCENER - Garrison Bight Marina, Key West, FL, USA
• PAM OCH BOND PÅ BARRELHEAD BAR - Harbour Lights Raw Bar, Key West, FL, USA
• SANCHEZ VILLA - Villa Arabesque, Acapulco, Mexico
• BANCO DE ISTHMUS - Main Post Office builing, Mexico City, Mexico
• BONDS HOTELL "El Presidente" (INTERIÖR) - Gran Hotel Cuidad de Mexico, Mexico City, Mexico
• BONDS HOTELL "El Presidente" (EXTERIÖR) - Bibliotheca de la Banco de Mexico, Mexico City, Mexico
• SANCHEZ KONTORSBYGGNAD (EXTERIÖR) - El Teatro de la Cuidad, Mexico City, Mexico
• ISTHMUS KASINO - Casino Espagnol, Mexico City, Mexico
• MEDITATIONS CENTER / KNARKLABB - Centro Ceremonial Otomi, Temoaya, Mexico
• TANKER-TRUCK CHASE - Rumurosa Road, near Mexicali, Mexico

Fordon som användes under inspelningen: (Källa: BMT 216A: The James Bond Vehicle Library)
• Aerospatiale HH-64A Dauphin
• Cessna 172P Skyhawk
• Cessna 185 Skywagon Seaplane
• Cigarette 1 Cafe Racer
• Electric golfbil
• Hamnkaptenens båt
• Kenworth W900B lastbill
• Lincoln Mark VII LSC
• Maserati Biturbo
• Piper PA-18-150 Super Cub
• Rolls Royce Silver Cloud II
• Rolls Royce Silver Shadow
• Wavechrest

Under årens lopp har FSWL haft nöjet att få träffa och skriva artiklar om några av de personer som arbetade med filmen. Nedan är några av dem om du vill läsa mer:

>Albert R. Broccoli (producent)
>Alec Mills (chefsfotograf)
>Arthur Wooster
>Barbara Broccoli (associerad producent)
>Caroline Bliss
>Chris Corbould (special effects supervisor: second unit)
>David Hedison
>Desmond Llewelyn
>John Glen (regissör)
>John Grover
>Keith Hamshere
>Lars Lundgren (stuntman)
>Michael G. Wilson (manusförfattare, exekutiv producent)
>Monty Norman (kompositör av The James Bond theme)
>Nick Wilkinson (assistent till Paul Weston)
>Paul Weston (stuntkoordinator, stunt double för Robert Davi)
>Pedro Armendáriz Jr.
>Peter Lamont
>Priscilla Barnes
>Remy Julienne (arrangör av bilstunt)
>Richard Maibaum (manusförfattare)
>Robert Brown
>Robert Davi
>Rocky Taylor (stuntman)
>Talisa Soto
>Timothy Dalton
>Vernon Messenger (ljudläggare)

Officiell biograf trailer för Licence to Kill:

Bild överst:
Den ursprungliga svenska filmaffischen för Tid för hämnd (1989) från FSWL:s samling.

Läs mer om filmen Tid för hämnd på MGM:s officiella webbplats.

Taggar:

#on_the_tracks_of_007

#robert_davi

#tid_for_hamnd

#timothy_dalton

Tag Cloud

30-årsjubileum för Tid För Hämnd (Licence to Kill, 1989)

Produktionsanteckningar om Tid för hämnd

Officiell biograf trailer för Licence to Kill:

Tag Cloud