Hemsidan senast uppdaterad: 2017-08-16

FROM NENE VALLEY WITH LOVE: 40-ÅRSJUBILEUM (1977-2017)

Av: FSWL team
Publicerad:
2017-06-02
Det var för 40 år sedan den 1 juni 1977 som en liten grupp av bröder, systrar, mammor och fäder med en ångdröm öppnade Nene Valley Railway (NVR). Järnvägen blev knuten till James Bonds värld när den användes som inspelningsplats för spännande tågscener i både Octopussy (1983) och GoldenEye (1995).

Den 1 juni 2017 fick många av de ursprungliga medlemmarna och volontärer som hjälpt till att bygga och köra järnvägen en dag att fira NVR på innan den öppnar för allmänheten helgen efter med ett fantastiskt evenemangsprogram för deras 40-årsjubileum.

Nene Valley Railway jubileum 1977-2017
Jag skriver för järnvägens medlemsmagasin Nene Steam och när den nya chefen Sarah Piggott upptäckte att jag är en stor James Bond-fantast frågade hon om jag kände till någon från Octopussy och GoldenEye som kanske skulle vilja komma tillbaka för 40-årsjubileumsfesten.

Igår välkomnade NVR tillback regissören John Glen, produktionsdesignern Peter Lamont tillsammans med två av cirkusflickorna i Octopussy, Carole Ashby och Alison Worth, som var närvarande under inspelningen av tågscenerna. Alla hade fina minnen av tiden då stationen omvandlades till östtyska Karl-Marx-Stadt för Octopussy och i Peters fall även arbetet med GoldenEye.

Carole Ashby och Alison Worth vid Nene Valley Railway
Alison mindes även en Bond-inspirerad tv-reklam för Diet Coke som sändes 1988. Reklamfilmen presenterade ångtågen prydda med ninjor och ingen annan än Pierce Brosnan i huvudrollen.


Av över 200 filmer, TV-serier och reklamfilmer som har spelats in på NVR sedan 1977 är det fortfarande de två Bond-filmerna som folk talar mest om. Båda banade vägen för så många andra filmkontrakt och har inneburit viktiga intäkter som har hjälpt till att hålla NVR fortsatt livskraftig.

Det var spännande att återigen få välkomna alla tillbaka eftersom de nu i lugn och ro kunde träffa alla volontärer som hjälpte till med filmerna i olika roller bakom kulisserna.

Till exempel Don Crick som under inspelningen 1982 var fast i signalboxen vid Wansford/Karl Marx Stadt. Han arbetade som signalman för NVR under den tiden och det innebar att han då aldrig fick träffa någon av Bond-brudarna. Numera är han stationsmästare för NVR vid Wansford stationen och befinner sig på plattformen de flesta helger. Så det gjorde verkligen hans dag minnesvärd när Carole denna gång sa till honom: "Kom igen. Låt mig ta mitt foto med dig, jag älskar en man i uniform!"

Carole Ashby och Alison Worth med Don Crick vid Nene Valley Railway
NVR:s ordförande Keith Parkinson gav ett kort tal till de 250 gästerna och bad alla att observera en minuts tystnad för offren vid terrorattacken i Manchester som inträffade den 22 maj 2017. Tystnaden var också, med hans egna ord, "Nene Valley Railways gode vän Sir Roger Moore" som gick bort dagen efter.

Efteråt gick alla ombord på ett specialchartrat tåg på järnvägslinjen för en lunchbuffé. Med på turen var både John och hans fru Janine Glen, Peter Lamont och hans dotter Madelaine. Mittemot dem satt Carole och Alison som båda insisterade på att jag satt med dem - hur kan jag vägra?

På resan kunde jag peka ut några av de platser som både John och Peter mindes från inspelningen. Många av volontärerna kom upp genom vagnarna för att prata med dem inklusive järnvägsvakten David Jackson som också var järnvägsvakt under den första tågresan den 1 juni 1977. David arbetade frivilligt som järnvägsvakt under inspelningen av tågscenerna i Octopussy och befann sig ombord på Octopussys (spelad av Maud Adams) cirkuståg under delar av inspelningen men går tyvärr inte att se i filmen.

Som en del av 40-årsjubileumsfesten döptes Ferry Meadows stationen officiellt om till Overton. Passagerarna gick av och en kort ceremoni hölls med en skylt som presenterades av drottningens representant i form av en biträdande löjtnant. Jag försökte få dem att byta namn till "Gutenfurst" som den hade kallats under Octopussy men Overton var det ursprungliga stationsnamnet när den öppnades första gången 1854 innan det döptes om och senare stängdes 1942.

Efter den officiella omdaningen höll Sara och jag en kort presentation till John och Peter genom att ge dem en inramad tavla med Octopussy affischer som alla volontärer som arbetat med filmen hade signerat. På grund av tidens gång är det många som inte längre är med oss men jag kunde få många av deras familjer att signera å deras vägnar med en kort beskrivning av vad deras älskade hade gjort för att hjälpa till. Från att måla cirkusvagnarna rosa till installationsarbete i tunneln och att vara på fotplattan för att köra eller skjuta fram tågen.

Peter Lamont, Sarah Piggott, John Glen och Marc Hernandez vid Nene Valley Railway
John och Peter verkade otroligt rörda av den här gesten och Peter sa några ord för att tacka alla som hade hjälpt till och fick dem alla att känna sig så välkomna, både under inspelningen och denna dag.

I stationsbyggnaden vid Overton/Ferry Meadows stationen skulle vi presentera många av bakom kulisserna fotografierna från Octopussy och GoldenEye ur NVR:s arkiv. Jag blev förvånad när någon senare den kvällen skickade ett fotografi på John som håller upp en av bildtavlorna som jag satt ihop och poserade för en bild med ett stort leende på sina läppar.

Inspelningsutställningen kommer att visas åtminstone resten av sommaren och om det går att dra några slutsatser av denna dag kommer den att locka mycket intresse och många besökare till järnvägen under de kommande månaderna.

När vi gick ombord på tåget och återvände till Wansford lyckades jag hitta John "JP" Pentlow ombord. John hade varit generaldirektör för NVR 1982 och den person som hade kommit överens om filmavtalet med Eon Productions. Trots att avtalet var mycket lukrativt innebar det också mycket arbete för John tillsammans med hans team och frivilliga. John var på plats varje dag under inspelningen och under mycket av förproduktionen hos NVR. JP berättade många gånger för mig att inspelningen av Octopussy var hans stoltaste prestation när han var hos NVR och jag ville verkligen att han skulle vara en del av denna dag.

JP är nu pensionerad men förra veckan när jag ringde honom för att kontrollera att han fortfarande ville komma berättade han att han bara hade kommit ut ur sjukhuset och inte visste om han kunde. Utan att förstöra överraskningen sa jag till honom att vi hade planerat något speciellt och att lita på mig, det skulle vara något han inte skulle vilja sakna.

På resan tillbaka igår satt han och mindes med Peter och John och det var som om tiden stod still för alla. Innan tåget stannade sa Carole till mig "Ta ett foto av det här!" och planterade en stor kyss på kinden till JP:s stora överraskning. "Det hade jag inte planerat!" sa jag till honom.

John JP Pentlow med Carole Ashby vid Nene Valley Railway
När alla sa farväl på plattformen nämnde jag From Sweden with Love för John Glen som sa till mig: "Åh, alla känner Anders!"

Förhoppningsvis vet FSWL:s läsare nu lite mer om Nene Valley Railway. Vi är tacksamma över att ha varit med i två James Bond-filmer och att minnas av några av de varmaste och trevligaste medlemmarna i James Bond-familjen.

Skrivet av Marc Hernandez. Copyright © 2017 From Sweden with Love. Alla rättigheter förbehållna.

Taggar:

#jubileum
#octopussy

All information, text och grafik (om inte annat anges) på denna webbplats är skyddad enligt lagen om upphovsrätt. Kontakta oss för att använda någonting.

Denna webbplats stöds inte på något sätt av Eon Productions Ltd, Danjaq, LLC, Metro-Goldwyn-Mayer, Sony Pictures, United Artists, Ian Fleming Publications Ltd eller någon annan av de som innehar rättigheter för James Bond. Den drivs helt oberoende av dem på fritidsbasis och utan vinstintresse.

Bilder från James Bond filmerna © 1962 - 2017 Danjaq LLC, MGM Inc., Sony Pictures, United Artists Cooperation, Columbia Pictures Industries, Inc.

Omslagsbilder till James Bond böckerna © 1953 - 2017 Ian Fleming Publications Ltd. och Glidrose Productions Ltd.

Ansvarig utgivare: Anders Frejdh