Hemsidan senast uppdaterad: 2017-05-18

Bilarna i SPECTRE (Aston Martin DB10, Jaguar C-X75, Range Rover Sport SVR & Land Rover Defender)

Av: Stuart Kortekaas
Publicerad:
2015-10-24
Redan från början stod det klart att SPECTRE, den 24:e James Bond-filmen från Albert R. Broccolis EON Productions, Metro-Goldwyn-Mayer Studios och Sony Pictures Entertainment, skulle vara en Bond-film för bilentusiaster. Detta är en exklusiv artikel skriven av vår man i Australien, Stuart Kortekaas, den första australiensaren någonsin att ta en universitetsexamen i bildesign i Sverige.

När titeln på filmen först tillkännagavs inför världspressen den 4 december 2014 vid en presentation som på 007 Stage vid Pinewood Studios, innan regissören Sam Mendes introducerade de nya Bondbrudarna och vem som skulle spela skurken, avslöjade Sam först bilen Bond skulle köra.



Detta var naturligtvis inte vilken bil som utan DB10, en ny Aston Martin som utvecklats speciellt för filmen. "Det har aldrig hänt tidigare", sade Aston Martins kreativa chef Marek Reichman när han intervjuades av Business Insider. "Att för en filmkaraktär få en stor tillverkare för att skapa en bil bara för honom är egentligen mycket speciellt." Daniel Craig, den nuvarande skådespelaren som spelar 007, kommenterade nyligen i ett ITV program om SPECTRE, "Vi är helt enkelt otroligt lyckligt lottade. Det är unikt och det känns rätt. Den ser ut som en James Bond bil och den har några hemligheter."


Det intressanta är att det inte var bilen Bond från början var tänkt att köra i SPECTRE. När Sam Mendes och producenten Barbara Broccoli besökte Marek Reichman i Aston Martins designstudio, enligt Business Insider, var de där för att titta på en produktionsmodell Aston hade förberett för filmen. En skiss på studioväggen fångade dock Mendes öga. När Reichman fick frågan om den berättade han för regissören att bilen i skissen ännu inte existerar. Mendes svarade genom att fråga, "Mycket bra, kan vi göra den bara för James Bond?"

Totalt skapades 10 st Aston Martin DB10 varav åtta allokerades till produktionspersonalen för skapandet av filmen. Aston Martins VD, Andy Palmer, beskriver det som "den mest exklusiva DB modellen någonsin." Chris Corbould (ansvarig för alla specialeffekter i SPECTRE) och Neil Layton (teknisk koordinator för alla actionfordon) förklarade att några var "hjälte" Astons, som hölls i perfekt skick för Daniel Craig att ses komma in och ut ur, medan två var "stunt bilar" utrustade med rullburar för höghastighetskörning och hoppscener samt två som utvecklades till "gadget bilar".


Även om SPECTRE spelades in på en rad glamorösa platser runtom i världen, inklusive de österrikiska alperna och Marocko, är majoriteten av bilarna som syns i filmen, precis som Bond, genuint brittisk: skurkarna kör bilar från Jaguar och Land Rover.

I den officiella filmtrailern kan Aston Martin bilen ses köra genom gatorna i Rom på natten samtidigt som den jagas av en annan särskiljande och lika sällsynt sportbil, Jaguar C-X75. Som Sam Mendes kommenterade, "Jag älskar tanken på denna fantastiska bil i en man mot man kamp mot en otrolig bil från Jaguar som faktiskt är lika enastående."


Utvecklad i samarbete med Williams Advanced Engineering presenterades C-X75 som ett begrepp på 2010 års motormässa i Paris. Som ett svar på supersportbilarna från Ferrari, McLaren och Porsche utvecklade Jaguar fem fungerande prototyper innan bolaget i december 2012 beslutade att man inte tar bilen till produktion som en följd av det globala ekonomiska klimatet.


Även om utseendet på Jaguar har varit relativt oförändrad har bottenplattan på bilen ändrats avsevärt - flera gånger - sedan konceptbilen i Paris. Som rapporterats av Autocar drivs Jaguar ursprungligen av ett komplext system som inkluderade Bladon Jets jet turbiner. Dessa ersattes av Jaguar på prototypstadiet med en plug-in hybrid kraftverk. Detta innefattade en 1,6 liters helt i aluminium bensinmotor utvecklats internt av Jaguar. Utrustad med både kompressor och turbo producerade det imponerande kraft för dess storlek: 502bhp vid 10,000rpm. Den andra halvan av detta kraftverk var en elmotor för varje axel, som drivs av en 19kWh litiumjonbatteri. Den kombinerade kraften i denna hybridsystemet producerat över 850bhp, vilket gör att bilen kan accelerera från 0-100 km/h på mindre än 3 sekunder, till 100mph på mindre än 6 sekunder och har en toppfart över 200mph. För inspelningen rapporterade Autocar att C-X75 drevs av en överladdad Jaguar 5.0-liters V8-motor - möjligen av praktiska skäl och det utmärkande ljudet motorn genererar.


Enligt flera konton på biljakt mellan Aston Martin och Jaguar i SPECTRE är något alldeles speciellt faktiskt. Det sägs inkluderar kör förbi Colosseum, och in i Vatikanen på 110mph. Dave Bautista, som spelar skurken hantlangare Mr Hinx (och driver Jaguar) sa, "Det är fantastiskt, det är en av de scener som kommer att bli mycket ikoniska tror jag. Det är en av de saker som du bara ser i en James Bond-filmen ... att köra C-X75 superbil var som en dröm går i uppfyllelse för mig. Det är verkligen en vacker fä av en bil, som kommer att gå ner i filmhistorien." Gary Powell, stuntkoordinator för SPECTRE, sade "Det är ganska unikt egentligen. Medan du tar del i en ny Q&A Han kommenterade också att den svåraste stunt han gjorde på SPECTRE var "Driving Aston och Jag ned de olika stegen mot floden. Vad var utmanande om det inte var bilar som går nerför trappan, eller risk för oss att gå in i floden, men vi inte skadar steg – eftersom de är ett par hundra år gamla "

The official film trailer clearly shows that the new Aston Martin DB10 features gadgets, much like the iconic DB5 used in Goldfinger (1964) (1964) and Thunderball (1965) did fifty years ago. The appeal of the original Bond car to both young and mature audiences was echoed by Marek Reichman’s comment to Top Gear that, “Sam Mendes wanted this to be the poster car for every boy who watches James Bond for the first time”. When interviewed recently by Jonathan Ross for an ITV special, Christoph Waltz, who plays the lead villain Franz Oberhauser, said, “That car [The DB10] is, more or less, the car I played with when I was ten. You know, you could push the little rockets in the front and shoot them out, lose the rocket on the second day and blame your brother for it.. It looks a little different now, but I know that car! ...and of course, when the switches are mentioned, you’re overjoyed! You’re put back into lying on your side on the floor, doing that, it’s lovely.”


While the DB10 may feature gadgets, Daniel Craig hinted that the more realistic approach taken to the Bond movies during his time playing 007 will still prevail. In reply to Jonathan Ross’s question, “In your period of being the custodian of Bond, you’ve shied away from too many gimmicks, he’s never got silly. But I’m hoping we’ll see a few more in this new one. Can you reveal anything?”, he replied, “We haven’t shied away from it.. we want to embrace it a bit more.... These movies are rare. You’re very lucky if you ever get to make a movie like this. I just think that the more real you make it, the more the audience will believe it.”

Regarding filming stunts for real, when asked during the Twitter Q&A at what point does a stunt become too dangerous?, Gary Powell replied, “As yet I haven't come across as stunt that's been too dangerous to shoot. We are lucky to have a lot of technology at our disposal to make it as safe as possible, but common sense does plays a lot into this.”


For SPECTRE Land Rover supplied 23 vehicles, including specially modified Range Rover Sport SVR and Land Rover Defenders, and the latest Discovery Sport. At the 2015 Frankfurt Motor Show, where these vehicles were displayed to the public for the first time, Naomie Harris, who plays Moneypenny, said ”The incredible cars featured in the films have always been an important part of the Bond DNA. I’m lucky enough to have driven not only the universally loved and indestructible Defender but also the new and sleek Discovery Sport. I still can’t decide which one I loved more!”


David Fairnbairn, Head of Special Projects for Jaguar Land Rover explained, “Our everyday activity is vehicle customisation, tailoring for the customer’s needs. It just so happened that the customer this time was the new James Bond movie. EON knew about the Defenders because obviously we’d used them in SKYFALL, and they were aware about the Range Rover Sport. What they weren’t aware of was the Range Rover Sport SVR. They wanted us to be creative, and do what we do best, so we provided them with a number of concepts... we knew it was the right product for the right job.”

Dave Warner, Range Rover Sport SVR Lead Engineer said, “Once we knew we were going to be involved with the program we met up with Gary Powell and his stunt team, who are obviously the people going to be using these cars on set. It was great to get involved with those guys and understand what their needs were very early on in the program, in order for us to be able to deliver what they wanted.” According to Warner this included the SVR having even more power on snow, which surprised him, given that the car already has substantial performance. The fastest, most agile and powerful Land Rover ever, the V8 supercharged vehicle can reach 0-100kph in 4.7 seconds. But as Warner comments, “...when we saw this incredible chase scene in the Alps we really couldn’t wait to build something that’s just going to be so exciting to do.”


The modifications to the Range Rover Sport SVR’s included fitting roll cages, adding new fuel cells, lighting and larger tyres. As Warner mentions, “[with] everything black it just had so much more presence than anything we’d ever dreamt of, it’s great! Being part of this whole film is incredibly exciting, and it’s something that’s so addictive to be involved with, you can’t help yourself, we’re all kids at heart. We love seeing that sort of thing, and to be able to build the cars that are going to do that is an incredible challenge and a really cool thing to do”. Gary Powell added, “The cars did everything for real. In 4 feet of snow.”


The Land Rover Defenders featured in the film were fitted with massive 37-inch diameter off-road tyres and enhanced body protection designed to tackle the challenging terrain of the icy and snow-covered mountain roads used for filming.

To promote the release of SPECTRE in France the Aston Martin DB10, together with several other James Bond Aston Martin’s (a classic DB5 and more recent DBS, as featured in Casino Royale and Quantum of Solace) were placed on display at the Place de l'Etoile in Paris on 11th October 2015.



SPECTRE will be released worldwide during October and November 2015. For a comprehensive list of global release dates, visit SPECTRE release dates.

Bilder från Aston Martin, Jaguar Australia, The Littlespotters, Digital News Agency.

Av Stuart Kortekaas © 2015 From Sweden with Love

Redaktörens anmärkning:
FSWL medarbetaren Stuart Kortekaas är en internationellt utbildad och erfaren industridesigner, fotograf, författare och intervjuare. James Bond fantast sedan 9 års ålder, hans passion för design och sportbilar (speciellt Aston Martin) började när han såg Goldfinger som barn. Stuart har rest runt i världen fotograferat glamorösa platser, exotiska djur och några av världens vackraste modeller. Han har också kört James Bonds 1960-tals Aston Martin.

För alla nyheter om SPECTREFrom Sweden with Love, klicka här.
#spectre

All information, text och grafik (om inte annat anges) på denna webbplats är skyddad enligt lagen om upphovsrätt. Kontakta oss för att använda någonting.

Denna webbplats stöds inte på något sätt av Eon Productions Ltd, Danjaq, LLC, Metro-Goldwyn-Mayer, Sony Pictures, United Artists, Ian Fleming Publications Ltd eller någon annan av de som innehar rättigheter för James Bond. Den drivs helt oberoende av dem på fritidsbasis och utan vinstintresse.

Bilder från James Bond filmerna © 1962 - 2015 Danjaq LLC, MGM Inc., Sony Pictures, United Artists Cooperation, Columbia Pictures Industries, Inc.

Omslagsbilder till James Bond böckerna © 1953 - 2017 Ian Fleming Publications Ltd. och Glidrose Productions Ltd.

Ansvarig utgivare: Anders Frejdh